Platinum Plug sa Spark

● Pinaagi sa pag-apil sa tip sa ultra -fine iridium alloy tip sa sentro nga elektrod ug tip sa platinum sa electrode sa yuta.
● Ang Platnium gigamit alang sa mga sentro sa elektron sa sentro ug yuta.
● Ang kini nga plug mao ang labing kaayo nga laraw alang sa direkta nga mga makina sa injection.

Ang labi ka maayo nga pagkaayo sa gasolina

Gipakita sa numero 4 ang mga resulta sa pagsusi sa pagbag-o sa pagkasunog ug pagkonsumo sa gasolina, gamit ang 1,800-cc, upat nga silindro nga makina. Gihimo ang ebalwasyon pinaagi sa pag-on sa ISC ug pagtakda sa average nga gikusgon sa makina ngadto sa 800 rpm (idling). Ang naunang gitino nga Type-1 sa IRIDIUM TT gigamit sa kini nga pagsusi. Ang Pmi COV (koepisyent sa pagbag-o) sa paragrap nagpakita sa pagbag-o sa IMEP (gipasabut nga epektibo nga presyur). Ingon sa gipakita sa kini nga numero, ang IRIDIUM TT mahimong makunhuran ang Pmi COV nga gibana-bana nga 3.1% ug sa ingon gipakunhod ang konsumo sa gasolina sa 2.4%, itandi sa IridiumPlug sa Spark. Kini nga mga bentaha nakab-ot tungod kay ang miniaturization sa ground electrode makahimo sa labing maayo nga pagkalipay, pagpaayo sa episyente sa pagkasunog. Tungod kay ang IRIDIUM TT ubos sa pagbag-o sa pagkasunog ug nakapaarang sa pagkunhod sa tulin nga pag-uswag, ang dugang nga pagpaayo mahimong mapaabut sa pagkaayo sa gasolina.