Karon, daghang mga tawo ang adunay mga awto. Alang sa mga awto, nagpabilin lang sila sa entablado kung diin moabli sila. Kung naghisgot ka bahin sa pag-ayo sa awto ug pagpaayo sa awto, kinahanglan pa nga moadto ka sa 4S shop aron maatiman kini, apan dili ka makaadto sa shop sa 4S nga adunay bisan unsang mga problema, sama sa naandan. Kung ikaw adunay usa ka gamay nga problema, ang pipila kanila mahimo nga masulbad ang imong kaugalingon. Aron makaadto sa tindahan sa 4S, kinahanglan nga mogasto ka og daghang salapi, aron mahibal-an nimo ang komon nga diwa sa pag-ayo sa awto ug mahimo ka pa nga adunay daghang salapi nga nahabilin. Kasagaran, sumala sa kahimtang sa imong awto, mahimo usab kini magpabanaag sa daghang mga problema. Ang husto nga tambal lamang ang makapugong sa mga problema sa wala pa kini mahitabo. Nahibal-an ba nimo ang nagtrabaho nga baruganan sa mga spark plugs? Niining tulo nga mga kahimtang, labing maayo nga susihon ang spark plug.
Ingon usa sa labing kanunay nga gigamit nga mga bahin sa awto, ang plug sa car spark adunay daghang kalabutan sa pagsugod sa awto. Daghang mga tag-iya sa sakyanan ang nahibal-an ang papel sa spark plug, nga mao ang pagsugod sa awto sa usa ka kalayo. Daghang mga tag-iya sa awto ang naghunahuna nga ang spark plug ma-aktibo lamang sa pagsugod na. Sa tinuud, ang tanan sayup. Kanunay nga gitrabaho ang spark plug kung magmaneho ang awto. Kung ang tulin nga tulin nga tulin, ang spark plug kanunay nga molihok. Sa kasagaran namulong, pipila ka mga cylinders adunay pipila nga mga spark plugs. Kung ang silindro nagtrabaho kausa, ang spark plug mag-sunog sa makausa
Busa, ang spark plug sa awto adunay maayo nga koneksyon sa gahum sa awto. Ingon usa ka sangkap nga gigamit sa kanunay, ang kinabuhi sa spark plug limitado, ug ang serbisyo sa serbisyo sa lainlaing mga spark plugs lahi usab. Hunahunaon naton. Sa kaso sa usa ka awto, kinahanglan nimo nga paliton ang oras sa spark plug.
1. Mahinay nga pagpadali. Ang pipila ka mga awto kusog kaayo kung kini gipalit pagbalik, apan pagkahuman sa usa ka panahon sa paggamit, adunay hinay nga pagpadali. Niining panahona, daghang mga tag-iya wala’y seryoso. Nabatyagan ko nga ang awto kinahanglan nga sama niini. Mahibal-an nimo nga ang konsumo sa gasolina sa sakyanan nagdagan sa dugay nga panahon. Ang kusog dili sama ka kaniadto, mao nga ngano nga daghang mga tag-iya sa mga balay sa balay ang mobati nga ang bag-ong awto nagkagrabe human sa pipila ka tuig nga pagpamalit, tungod kay sama sa usa ka awto nga adunay napulo ka libu-libong dolyar, basta wala’y kalayo , kini kaayo Adunay pipila nga mga tawo nga nag-usab sa mga spark plugs. Sa kasukwahi, ang mga tag-iya sa mga luho nga mga sakyanan kanunay naghimo sa pagpadayon, paglimpyo sa carbon ug pag-usab sa mga spark plugs, busa ang luho nga sakyanan igo pa igo aron mapalit kini sa pipila ka tuig.
2. Patya ang kalayo. Gawas sa kasaypanan nga gipahinabo sa dili husto nga operasyon, kung ang siga sa kalit kalit nga gipatay sa panahon nga normal nga paggamit, kinahanglan nga tagdon ang spark plug. Ingon sa nahisgutan sa ibabaw, daghang mga tawo ang naghunahuna nga ang spark plug molihok lamang kung kini magsugod. Sa tinuud, ang spark plug nagtrabaho kausa sa matag higayon nga molihok ang silindro, ug Ang matag silindro nasangkapan sa daghang mga plug plugs. Kung nagmaneho, ang spark plug sa bisan unsang silindro mahimong mohunong sa pagtrabaho, mao nga gikonsiderar nga susihon una ang spark plug.
3. Mga kalisdanan sa pagsugod. Sa kini nga panahon, gikinahanglan nga pulihan ang spark plug. Tungod sa dugay nga paggamit, ang spark plug makahimo og daghang mga hugaw, sagad nga mga deposito sa carbon, ug uban pa, ug lainlaing mga spark plugs adunay lainlaing gitas-on sa kinabuhi. Kung nagsugod ang kalisud sa awto, dili gyud kini makaapekto sa awto. Ang kaepektibo, busa ang tukma sa panahon nga solusyon mao ang husto nga paagi, kung dili mapugos ang pagsugod, kini makahatag kadaot sa makina.
Panahon sa post: Jun-03-2019